

据德国《Handelsblatt》报导,因为启动器和发电机部门长期亏损,BOSCH 早在 2015 年就开始计画要将启动器和发电机部门分离出来。这个部门有近七千名的员工,其中一千多位员工在德国,在全球 14 个国家有生产或研发基地。
这个部门产品的包括怠速熄火系统(start-stop system)、小型电动马达与轻度电油混合(Mild-Hybrid)等汽车零组件。
郑州煤矿机械集团对此表示,期待与 BOSCH 一同扩大在新兴市场特别是在亚洲的业务。公司未来将把煤炭机械与汽车零组件双主业作为未来战略发展方向之一,是为一个新的稳健利润增长点。